軋鋼機設(shè)備
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      軋鋼機械廠家告訴軋鋼機對潤滑油的要求

      發(fā)布日期:2019-09-22 作者: 點擊:

      設(shè)備的潤滑具有許多特殊問題,特別是現(xiàn)代大型成套設(shè)備,自動化程度高,需要承受帶沖擊性的重負荷,工作溫度高及運動速度高,有些露天作業(yè)設(shè)備在惡劣環(huán)境條件下作業(yè),具有多粉塵、潮濕的作業(yè),易于腐蝕,對設(shè)備潤滑提出了較高的要求。


      軋鋼機械對潤滑的要求


      1、軋鋼機械的主要設(shè)備包括軋鋼機工作機座、萬向接軸及其平衡裝置、齒輪機座、主聯(lián)軸器、減速機、電動機聯(lián)軸器和電動機以及前后卷取機、開卷機等。


      2、軋鋼機械對潤滑的要求


      干油潤滑


      如熱帶鋼連軋機中爐子的輸入輥道、推鋼機、出料機、立輥、機座、軋機輥道、軋機工作輥、軋機壓下裝置、萬向接軸和支架、切頭機、活套、導(dǎo)板、輸出輥道、翻卷機、卷取機、清洗機、翻錠機、剪切機、圓盤剪、碎邊機、垛板機等都用干油潤滑。


      稀油循環(huán)潤滑


      如寶鋼2030五機架冷連軋機為例,帶鋼冷卻與潤滑的乳液系統(tǒng)和給油系統(tǒng)的開卷機、五機架、送料輥、滾動剪、導(dǎo)輥、轉(zhuǎn)向輥和卷取機、齒輪軸、平整機等的設(shè)備潤滑;各機架的油膜軸承系統(tǒng)等。


      高速高精度軋機的軸承,用油霧潤滑和油氣潤滑。

      軋鋼機械廠家告訴軋鋼機對潤滑油的要求


      3、軋鋼機械工藝潤滑冷卻常用介質(zhì)


      在軋鋼過程中,為了減小軋輥與軋材之間的摩擦力,降低軋制力和功率消耗,使軋材易于延伸,控制軋制溫度,提高軋制產(chǎn)品質(zhì)量,必須在軋輥和軋材接觸面間加入工藝潤滑冷卻介質(zhì)。


      對軋鋼機工藝潤滑冷卻介質(zhì)的基本要求有:①適當?shù)挠托?;②良好的冷卻能力;③良好的抗氧化安定性、防銹性和理化穩(wěn)定性;④過濾性能好;⑤對軋輥和制品表面有良好的沖洗清潔作用;⑥對冷軋帶鋼的退火性能好;⑦不損害人體健康;⑧易于獲得油源,成本低。


      軋鋼機械常用潤滑系統(tǒng)簡介


      1、稀油和干油集中潤滑系統(tǒng)


      由于各種軋鋼機結(jié)構(gòu)對潤滑的要求有很大差別,故在軋鋼機上采用了不同的潤滑系統(tǒng)和方法。如一些簡單結(jié)構(gòu)的滑動軸承、滾動軸承等零、部件可以采用油杯、油環(huán)等單體分散潤滑方式。而對復(fù)雜的整機及較為重要的摩擦副,則采用了稀油或干油集中潤滑系統(tǒng)。從驅(qū)動方式看,集中潤滑系統(tǒng)可分為手動、半自動及自動操縱三類系統(tǒng),從管線布置等方面看可分為節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式、遞進式等類。


      2、軋鋼機工藝潤滑系統(tǒng)


      根據(jù)工況和所用介質(zhì)不同,軋機工藝潤滑系統(tǒng)壓力常在0.4~1.8MPa左右,每分鐘流量可大至幾百到幾千升,介質(zhì)過濾精度小于5μm.常用噴嘴和分段冷卻裝置將介質(zhì)噴射到軋輥及軋材上,對噴出介質(zhì)的壓力、溫度等有嚴格的要求。所以,對噴出介質(zhì)、油(介質(zhì))液溫度由壓力、溫度控制閥控制。


      3、軋鋼機油膜軸承潤滑系統(tǒng)


      軋鋼機油膜軸承潤滑系統(tǒng)有動壓系統(tǒng)、靜壓系統(tǒng)和動靜壓混合系統(tǒng)。動壓軸承的液體摩擦條件在軋輥有轉(zhuǎn)速時才能形成。當軋鋼機起動、制動或反轉(zhuǎn)時,其速度變化就不能保障液體摩擦條件,限止了動壓軸承的使用范圍。靜壓軸承靠靜壓力使軸頸浮在軸承中,高壓油膜的形成和轉(zhuǎn)速無關(guān),在起動、制動、反轉(zhuǎn),甚至靜止時,都能保障液體摩擦條件,承載能力大、剛性好,可滿足任何載荷、速度的要求,但需專用高壓系統(tǒng),費用高。所以,在起動、制動、反轉(zhuǎn)、低速時用靜壓系統(tǒng)供高壓油。而高速時關(guān)閉靜壓系統(tǒng),用動壓系統(tǒng)供油的動靜壓混合系統(tǒng)效果更為理想。


      4、軋鋼機油霧潤滑和油氣潤滑系統(tǒng)


      油霧潤滑以壓縮空氣為動力使油液霧化,經(jīng)管道,凝縮嘴送入潤滑部位。用于齒輪、蝸輪、特別常用于大型、高速、重載的滾動軸承潤滑。它潤滑、冷卻效率高;且可節(jié)約用油;因油霧有壓力(2-3KPA)又可防雜質(zhì)和水侵入摩擦副,使軸承壽命提高40%。


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